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第七章 工程部

    傍晚时分,一辆越野车驶出格尔木,向北驶去,西边,太阳已经落山,晚霞照耀整片天空,异常美丽。

    朱琳坐在副驾驶,秦舒淮担任司机。

    “舒淮,没想到你还是一名老司机啊!”看着秦舒淮平稳的开车,丝毫不乱,朱琳嘟着嘴道。

    秦舒淮听闻,忍不住笑了笑,在二十年后,这老司机可不是这表层意思。

    在九八年,会开车年轻人不多,尤其像秦舒淮这种大学刚毕业的年轻人,谁有心思和钱财去学车?

    更不要说买车了,唯有那些富家子弟,才有这种待遇。

    前世秦舒淮之所以认定朱琳后台不一般,第一件事是朱琳刚毕业能到xc修建铁路的地方做护士,第二便是对方会开车。

    秦舒淮学车还是暑假,跟着那群红三代厮混时学会的,至于驾驶证,对秦舒淮来说,只是一句话的事情,便能搞定。

    “大学的时候,我一个同学他爸是教练,学车有优惠,就顺便学了,后来没少开同学他爸的车。”秦舒淮随便找了一个理由解释道。

    他总不能说,自己无证驾驶了好长时间,最后让下面小弟给自己搞的驾驶证吧?

    “这样说来,你还是蛮有眼光的。”朱琳笑道。

    这个时期的大学生,大多数都在学习,为工作奔波,哪有时间学车。

    “你不同样是老司机。”秦舒淮反问道。

    一路无聊,天色渐暗,秦舒淮打开车灯,速度并不是很快。

    朱琳性格活泼,车上又无聊,便和秦舒淮闲聊起来。

    “对了,舒淮,我听说你们工班已经开始进地了,今年的任务还蛮艰巨的。”朱琳这时道。

    朱琳因为在工班吃住,和工班工程部的年轻人比较说的来,尤其是工程部的两个资料员,都是女生,所以她知道工程的进度,秦舒淮一点也没惊讶。

    秦舒淮也清楚,朱琳这话,一点也不夸张。

    六月份中旬,修建天路铁路的大军正式进场,前两个半月,通常都是线路调查,前期策划,方案编制,以及驻地、钢筋加工厂、搅拌站和小型构件厂的建设工作。

    这些工作是一切施工的前提,一个工程进场,这些都是前期准备。

    普通铁路的前期准备工作,快的话一个月便能完成,但天路铁路却不同。

    天路铁路二期工程,从格尔木至xc,大部分地区都是无人区,高原雪山和荒芜人烟的戈壁滩。

    这些地方,运输材料进场及其困难,尤其是钢筋、水泥等地材。

    更何况,格尔木和藏区附近,钢筋、水泥的储备并不多,突然从天而降一直铁路建设大军,需要大量的地材,对原本就很缺乏的藏区来说,很难凑齐。

    这些原因,是导致进场之后,动工较为缓慢的原因之一。

    除此之外,工班驻地离市区较远,运输物资困难,加上铁路经过的地区环境恶劣,对前期调查,产生很大的困扰。

    第一次进场对现场调查的时候,秦舒淮内心,便生出离开的想法,有退缩的想法,因为环境太恶劣,他在这生活一天,都感到无力感。

    更何况,勘察、设计这条铁路的先辈们,整整四十年,在这片荒芜之地勘察设计,这要多大的毅力和魄力!

    秦舒淮内心,忍不住对先辈肃然起敬!

    不亏是共和国的脊梁,也正是这些先辈们的前仆后继,才有未来共和国的高铁时代,使高铁成为国家的重器。

    随着时间的推移,秦舒淮便习惯了当地恶劣的天气,才留了下来。

    “嗯,前几天我回家时,工班在转移草皮,那时候就差不多可以动工了。”秦舒淮道。

    由于天路铁路经过的地区,环境恶劣,生态环境脆弱,一旦破坏,将很难甚至无法恢复!

    为了保护生态环境,铁道部在设计这条铁路的时候,着重将保护环境列为重中之重。

    为了保护天路铁路沿线的自然环境,不惜花大价钱。

    比如,对草皮的移植,便是其中一项。

    凡是线路经过的地方,地上有草地,不得破坏,必须将草皮整体搬迁,移植到固定的地方,铁路建设完成后,要将这些移植的草皮,全部恢复到原处。

    因此,前期调查工作虽然早已完成,在施工前,移植草皮将是施工前的重要事情。

    如今,能进场的工地,移植工作已经接近尾声,意味着满足了进场施工的条件。

    随着进地开始,接下来便是大干,如今已经是十月,天气越来越冷,对施工有很大的影响。

    “我听说你分到了桥梁段负责施工,和马超在一块。”朱琳又说了句。

    秦舒淮眉头微皱,他的脑海里,开始回想起这个作业队,曾经的一切,甚至一些早已逝去的名字,也出现在秦舒淮的脑海中。

    三标第二工班,约四十名在编员工,工班长黄可臣,工班书记李庆超。

    两人是老搭档,都是汉武铁路局工程总公司的明星。

    黄可臣如今才三十六岁,已经干了三个工地的工班长,为工程总公司盈利丰厚。

    此次能来天路铁路,和黄可臣优秀的业绩分不开。

    毕竟,天路铁路建设,不是谁想去就能去的,那是优秀建设者的聚集地!

    书记李庆超已经五十岁,按照规定,超过五十五岁是不能到天路铁路施工,甚至连五十岁以上的成员,铁道部也不建议他们前来施工天路铁路。

    但,这只是不建议,并不是禁止!

    秦舒淮听闻,李庆超为了能来天路铁路,专门找了汉武铁路局工程总公司的老总,最终才过来。

    秦舒淮隐约记得,李庆超书记在退休时曾说,他这辈子最荣幸的事情,就是参加了天路铁路的建设。

    那是让他最自豪的一件事,对于这种情怀,秦舒淮一直没法理解。

    除了工班长和书记之外,还有三名副工班长,一位总工程师,这几人是工班的领导班子。

    下属各部门,以秦舒淮所在的工程部,人数最多。

    工程部部长吴愧,那是秦舒淮的师傅,也是秦舒淮的启蒙老师,可以这样说,秦舒淮的技术知识,大多是吴愧传授的。

    吴愧现年三十岁,依然干着工程部长的职位,和他学历不高,有很深的关系。

    高中毕业后,十六岁的吴愧接替父亲的职位,来到汉武铁路局,开始的时候在工程科。

    后来成立了汉武铁路局工程总公司之后,吴愧便转到了工程总公司,一步一个脚印,干到现在工程部长的职位,实属不易。

    副部长两人,马超便是其中一人!

    另外一人叫魏成军。

    除此之外,还有一个主管工程师郭彬。

    工程部除了这些中层领导外,剩下的便是三名技术员,包括秦舒淮这名见习生。

    在回京之前,秦舒淮便听说,要对工程部的成员进行分工。

    当时秦舒淮以为,自己可能跟随魏成军管理现场技术,这样搭配的话,技术力量比较均衡。

    因为在两位副部长和一个主管工程师中,魏成军的技术实力最强,马超虽是工程部副部长,职位比郭彬高,技术实力,却不如郭彬。

    而三名技术员中,秦舒淮才刚毕业,按理来说,技术实力最差,跟魏成军这个技术实力最强的副部长,最为合适。

    可结果却让秦舒淮跟随马超,工程部里技术实力最差的人,外加秦舒淮刚毕业,基本上什么都不懂,这活真能干下去?

    在工班内,马超是有名的混子,基本不管事,其实他也不懂,要管也管不了,连另外两名技术员,都看不起他,甚至不服他管。

    工程部这种地方,虽然也排资格,可真正还是实力说话,如果技术实力不行,你资格再老,人家也会看不起你。

    马超之所以技术能力最差,还能干副部长,除了年纪稍大之外,最主要的原因是,他大伯是汉武铁路局工程总公司的副总!

    秦舒淮听说,马超此次之所以来到天路铁路,还是他大伯的意思,他大伯想让马超多锻炼一番。

    如今,让马超这个技术最差的副部长,和见习生秦舒淮配合,分配显然不合适。

    更何况,分管的内容,还是最为重要的桥梁施工。

    天路铁路乃是百年工程,不得有丝毫的质量问题,如果不懂技术,难免会出现一些状况。

    秦舒淮清楚的记得,前世也是这样分工,秦舒淮感到压力很大,最后还是工程部长吴愧经常下工地指导施工,才避免了许多质量事故,保证了施工质量。

    对于这种安排,秦舒淮后来从同事口中了解到,马超也很无奈,因为另外两名技术员,压根不跟他干,最后只能选择秦舒淮。

    其实对马超来说,选择秦舒淮,虽然技术实力弱些,至少听话!

    回想到这,秦舒淮突然感到,原本简单的工程部,并没有想象中的平静。

    前世因为年轻,没有想这么多,如此重生再回想,隐约觉得,其中很多地方很不合理。

    甚至连自己和马超在一个工区,也不是想象中的那么简单。

    前世自己什么都不懂,如今重生归来,秦舒淮有足够的信心,能独自将这一切摆平。

    他到要看看,这简单的工班内,到底如何的暗流涌动!
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