第147章 跑车
马刺队首发五人:楚阳,阿尔德里奇,凯尔安德森,托尼帕克,德章泰穆雷。
火箭队首发:卡佩拉,安德森,阿里扎,哈登和保罗。
比赛开始之后,楚阳对位的球员是卡佩拉。
对于卡佩拉,楚阳不是怎么的在意,像这样一个被冠以“饼皇”称号的球员,他的自主进攻能力非常差,只是依靠着自己强悍的身体天赋来得分,只要掐住了他和外线之间的联系,他的作用就被废了一大半。
更何况,就算没有掐死他和外线之间的联系,卡佩拉又有这个胆量敢挑战楚阳的防守吗?
楚阳所真正担心的是外线的哈登。
赛前,波波维奇害怕楚阳年轻气盛,看到哈登冲进内线就想劈头盖脸的给他一个大帽,反而着了哈登的道。所以,在比赛前,特地带着楚阳好好地看了一看剪辑好的哈登的锦集和技战术分析。
除了碰瓷之外,哈登的进攻手段主要就是欧洲步,利用节奏上的变化他可以进行后撤步的跳投,也可以杀进内线寻找空挡。
哈登的欧洲步和吉诺比利大有不同,和吉诺比利高速中像灵蛇一样不断地腾挪不同,哈登的欧洲步在速度上和吉诺比利相比差了不少,甚至可以用龟速来形容。
所有的人在面对哈登慢腾腾的步伐的时候总会有一个错觉,总感觉自己能够挡住他。
但是,哈登虽然在速度上很慢,但是在节奏上的变化却丝毫不差,尤其是他丰富的经验和良好的体重让他可以及时的根据防守球员来调整自己的策略,让其他球员防不胜防。
也正是因为这个原因,哈登才会凭借着这些绝技成为了联盟的超级球星。
看过视频之后,楚阳思索了半天,但是确实在没有想出什么拌饭来限制住他,只能自己留一个心眼,在内线碰到哈登的时候不要这么轻易的上当。
裁判响哨,双方球员站到中线附近准备跳球,楚阳毫无疑问的又一次赢得了跳球。
穆雷持球在三分线外和克里斯保罗对峙着。
保罗无疑是这个联盟中传统控球后卫的代表,优秀的大局观,出色的进攻能力,一流的防守,虽然不像库里,维斯布鲁克,得分能力爆炸,但是,他无疑才是最为传统的控球后卫。
波波维奇也正是想要把穆雷往保罗的方向去培养,和保罗相比,穆雷除了防守之外,其他的和保罗相比无疑都撤了一大截,但是,穆雷年轻,而且身体素质有非常的劲爆,即便日后成不了保罗,成为一个弱化版的保罗也是不错的。
面对着自己的模板,穆雷并没有丧失了自己的平常心,在马刺队打球的球员在这个联盟中都有一项能力是数得上的。
球商。
在马刺队打球的人身体素质可能不是最顶级的,各项能力也不一定是一流的,但是,他们的球商却绝对是一流的。
从当年的gdp,到超级角色球员罗伯特霍里,再到布鲁斯鲍文,甚至现在队伍中的楚阳,加索尔,阿尔德里奇等人,哪一个人的球商不高。
穆雷也是如此,仅仅二年级的他表现的完全不像是一个初出茅庐的控卫,面对保罗,十分镇定的组织着球队的进攻。
比赛一开始,马刺队就在波波维奇的指示下死死地抓住了莱恩安德森这一个点。
阿尔德里奇和帕克在外线不断的挡拆,如果他们换防,阿尔德里奇在内线可以得到错位机会,帕克在外线也有着错位突破的机会。
莱恩安德森的功能十分的单一,那就是作为一个高位的炮台,架起他的大炮,随之准备着发射。
但是,在进攻端,安德森缺少自主进攻的能力,虽然能够给哈登和保罗拉开进攻空间,但是,却还是会被人经常性的忽视,和火箭队对阵的球队只需要拍上一名比较不起眼的球员,横亘在安德森的面前,就可以很好地限制住他。
而在防守上,安德森的移动速度太慢,身高和臂展也很一般,无论是守护篮筐还是防守突破,他都不在行,而且,,,在火箭队也只排在了第五位。
如果说这样的一名球员只拿着一千万的薪资的话,安德森也就不会受到这么大的争议了,可关键是,安德森本赛季的薪资高达1958万美元,比他们的超级第六人埃里克戈登还要高近700万美元。
在联盟,比他的薪资低的球员还有这伦纳德,欧文,德拉蒙德格林,克莱汤普森,德马库斯考辛斯,哪一个不是联盟中惊才艳艳的球星,和他们比起来,安德森的合同的性价比显得太低了。
更别提现在还拿着新秀合同的恩比德,横空出世的楚阳。
他们的合同甚至已经能用廉价来形容了。
挡拆过后,第一个回合,火箭队毫不犹疑的选择了换防。
阿尔德里奇带着保罗在内线卡住了位置。
但是,帕克却没有把球传给阿尔德里奇,反而是自己攻了。
其实这个战术就是为了他们两个人而设置的,他们谁打都非常的合理,但是,把球交给已经卡到位置的阿尔德里奇明显是一个更好的选择。
帕克在伤愈复出之后的表现并不稳定,上一场在面对小牛队时,13投4中只拿下了11分。
他现在在突破时的第一步已经不像过去那么快,可以很明显的看出来,他的脚步明显已经力有不逮了。
但是,帕克可不愿意服老,在他看来,他还有着余力能够为马刺队做贡献。
但是,穆雷的快速窜起却让帕克的心中有了紧张感。
明眼人都看得出来,如果楚阳是波波维奇所确立的内线核心的话,那穆雷很有可能就是未来马刺队在控球后卫上最有力的一杆枪。
如果这样的事情是在两三个赛季之后,帕克会非常欣悦的让出自己的位置,但是现在不行,现在他的雄心壮志还没有被磨平,他还是那个无所不能的跑车。