第2877章 情报战 3

    “这不符合规矩，你知道的，我的朋友，物资什么时候抵达和运出都是机密，按照之前的规则，我们是提前两天通知然后给你们十天的转运时间，而现在你们获知信息的时间和转运时间相加变成了十五天，我们的情报早暴露了三天。”保罗少校说道。

    “安保问题是其它人的事情，你和我只是想让更多的物资以更快的方式运往战场，这个要求虽然不合规定，但是却十分符合常理，我们是为了更好的工作，而且我今年也想参加州议员的选举。旧金山港的业绩是我很重要的王牌，难道你不认为一名在后方兢兢业业为军队服务的领导人成为一名议员是一件多么顺理成章的事情吗？”迈克尔说道。

    “是啊，确实符合常理啊。”保罗少校若有所思的说道，把工作干好，然后自己的合作伙伴兼老朋友再高升一步，这完全是人之常情，没毛病啊。但是自己能获得什么？保罗少校之前曾经在新爱尔兰岛上和日本人进行面对面的厮杀，后来转入后勤之后，他可不想再在万里之外的荒岛上和日本人拼个你死我活了，所以他也必须为今后的生活考虑一下。

    “我提供产品，你提供客户，但是你知道现在战场上发生了一些事情，军方对于交货物品和剩余物资的监管变的严格起来，所以我的渠道资金压力很大，我希望我的渠道费可以提高一些。”保罗少校非常隐晦的说道。

    “你想要多少？”迈克尔问道。

    “我想要提高15%的渠道费用。”保罗少校犹豫了一下说道。

    “15%？”麦可尔思索着，片刻之后他给出了回应：“我可以给你提高到20%。但是我还有一个要求，我希望你通过运作能让我把旧金山港的配套船坞的职位也能拿下来。”

    “旧金山港配套的船坞吗？那可是一个肥差，有很多人想要获得呢。”这一次保罗少校比之前更犹豫了。

    美国所有的船厂都在开组马力生产军舰和运输船，一个个船坞中放满了正在建造的船舶。那么好了，船只的维护保养交给谁处理？自然是只能交到各大港口配属的船坞中了。而现在负责管理船坞的人绝对称得上位高权重，油水丰厚，毕竟他们不仅仅决定谁的船能进来修理，修多长时间。也可以决定用哪家公司出产的材料和工具来修船，这待遇要比自己这个仓库转运部分负责人要强多了！

    毕竟美国军队也是雇佣民船来运输物资的，跑一趟航线就是一趟的钱，有两家船运公司的船需要修理了，那么在其它条件差不多的情况下，谁先修呢？这个问题不就是船坞管理人员说了算吗？再加上船坞管理人员也有选择进货渠道的权利，这完全是两头吃好处啊！所以，对于迈克尔的要求，保罗少校表示非常的理解，并且愿意提供帮助。毕竟现在是战争时期，作为军方在旧金山港的代表，他的话语权还是很重的。

    “要是这样的话，20%可是不够的，中介费至少要上浮到25%。毕竟我也有很多事情需要运作。”保罗少校说道。

    “那就25%说定了。如果计划成功，我会赠送给阁下一辆巴伐利亚工业集团生产的子爵3型汽车。”麦克尔说道。

    “不能说伯爵吗？难道我们之间的关系和友谊只值一辆子爵吗？”保罗少校故作失望的说道。

    “您的上司也不过是一辆伯爵1型汽车，您不会想遇上不必要的麻烦吧？”麦克尔说道。

    “好好好，你混的比我好果然是有原因的。这个生意成交，我现在就去准备。”保罗少校笑着说道，随后离开了迈克尔的办公室。

    “呼，总算搞定了，就是不知道这一次要是真的成了的话，会死多少人啊，说不定会直接上万呢。这对于一个间谍来说，也是非常大的功劳了吧？”迈克尔心中长叹道。

    对于今天发生的一切，迈克尔是经过深思熟虑的，考虑到自己的情报传送速度，12天的时间并不能保证把情报通过英国海军部门送到日本人手中，然后采取有效行动的，所以，他必须以提高效率为由说服美国军方提前通知自己相关事宜。15天时间问题就不大了。

    而对于船坞掌握，迈克尔有这更深层次的目的！他确实很看重其中的利润和权利，毕竟这可以让他活的更好，拥有更充足的活动经费！但是最终要的是，掌控了船坞之后，他身后的英日两国海军才有机会执行当初所谓的B计划，即对美国运兵船进行截杀！

    迈克尔能做到今天这个位置除了自己的钻营之外，他本身也是一名海运出身的人，不但在货船上担任过大副，早年还在高速邮轮上担任过机械师！他对于高速邮轮的相关情况可是有这非常深入的了解的。

    美国人的高速邮轮运兵船非常难抓，说是太平洋上的幽灵也不为过，信息高度保密，全程22节以上的高航速，在没有卫星的情况下，想要抓住真的很难。看看历史上那些在大西洋上运输兵员的邮轮，有哪一艘是在执行任务的时候被击沉的？没有一艘！也许有人会说卢西塔尼亚号，怎么说呢，这艘船当时执行的是民用运输任务，而并不是军事任务。说是军方运输船被击沉，这个说法很牵强。

    然而全程进行如此高航速的航行必然是要付出代价的，看看地图，如果从美国西部港口出发直接驶向新几内亚岛的话有多远？来回一趟上万公里，而且全程高速航行，那么回来之后，这些邮轮就必须进入船坞中进行维修和保养。而如果自己负责船坞工作，那么就可以获知一些信息。比如说这艘船下一次执行任务大概是什么时候？然后再根据这艘邮轮加入的燃料和补给品来计算运输的人员数量和航行的大概距离，进而确定可能会走哪条航线！

    第二更奉上~~~！求订阅求打赏~~~！！