第112章 北汽大爷长城饱

    水面防御，特别是近海防御，红箭级无疑是最好的选择，其1800海里的续航能力，可以将马六甲海域彻底掌控在兰芳海军的手中。

    兰芳海军目前是以勿拉湾为基地，勿拉湾港到新加坡有360多海里，到海对面的槟城港只有145海里，全部在红箭级的有效范围之内。因此，尚飞回到莞城之后，第一时间就联系龙须，再次向种花家下了十艘红箭级*艇的订单。

    兰芳所需要应对的敌人百分百来自海洋，虽说每次战斗都是干净利落的全歼，但作为现代人的龙影决策者们没有人会蠢到认为能够百分百的封锁消息。

    即便这里没有现代社会的网络、手机、电话等快捷工具，不说炎黄舰队无缘无故的消失，迟迟到不了大清国，甚至海路联系也被中断不被英国和荷兰重视，就说护送镇远三舰的德籍水手曾目睹被俘的海军牛牛，他们到了大清国之后不会跟人吹嘘自己的见闻？

    没有海路，难道陆路不行？与大清国相邻的北极熊，无论是雅克萨之战（1685年--1687年）的线路，还是多次入侵西北（1862年--1883年）的线路，都是可以在陆路上将消息传递回欧洲的。

    兰芳人民共和国得罪的人可不少，占领荷兰和英国的殖民地（苏门答腊岛和新加坡），消灭英国的精锐舰队（最新配置的炎黄舰队），一下子将荷兰人和英国人全部得罪了，另外，兰芳舰队还将目标瞄准了西贡等地，还有一个法国人马上就会得罪下来。

    海上马车夫郁金香、日不落帝国约翰牛、罗曼蒂克高卢鸡，欧洲的强国，几乎一个不拉的得罪个干净。而且，控制马六甲必定会触及彪悍伏特加的北极熊和摩拳擦掌的汉斯虎的切身利益。相当于兰芳与欧洲，甚至是与世界为敌。

    已经在亚洲尝到甜头的欧洲列强绝对不会罢休，遭受欧洲列强围攻是肯定的，只是他们会选择什么时候来围攻兰芳而已。

    十艘红箭级*艇不是终极，这仅仅是开始，未来还会*更多的红箭级*艇来充实兰芳海军。好在种花家船舶工业发达，五百吨级的红箭级真的只是小儿科，即便是十艘同时建造，加上舾装武器系统，有着前五艘的改装经验，交货也是很快的。

    龙须征求了船舶集团的意见之后，十艘红箭级*艇全部放在黄埔的文冲船厂生产，“海洋装备陆地造”这一招，文冲厂玩得非常溜，船舶集团的杨总亲口答应二十天在厚街水道交货。

    六千多万的红箭级单价虽然不高，但是架不住数量有十艘啊，蚊子再小也是肉，何况还有数量在这里支撑着，杨东不高兴才怪呢。

    对于尚飞来说，不仅仅是这十艘军舰，和海军兔洽谈合作时，海军兔紧急叫停改装海警船的539号安庆号和541号淮北号在龙须接受洽谈之后，第一时间就被安排按尚飞对053H的要求进行改装。

    这个改装项目同样是船舶集团接下的，杨东承诺十艘红箭级交货的时间之后，还告诉尚飞一个好消息就是这两艘护卫舰改装进度很快，也能在二十天之内完成了，可以和红箭级一同交货。

    “小飞，三艘龙兴岛级客滚船也差不多要完工了，技术指标全部和龙兴岛豪华客滚船一样，船艏门可承受500吨外力冲击不变，能经受12级大风大浪的考验，空间布局方面按照你的要求，将所有的豪华设施全部替换成普通设施，核载人数可以达到3000人，2050米的载车线空间缩小到1000米，改成专门用来装载货物的货舱。”龙须帮尚飞安排好军舰的事情之后对他说。

    “这1000米的载车线货舱还能装载汽车吗？”尚飞问。

    “当然能装载汽车了，这可是客滚船，载车线本来就是装载汽车的，只是缩小了空间，将空间腾出来改成了客舱而已。就你们目前的情况，哪来那么多的汽车啊，也就装装货物而已。”龙须回答说。

    尚飞可不认同这个说法，他问：“老领导，北吉212的事情有进展吗？”

    说到北吉212，龙须脸上的表情就丰富了，他说：“小飞，我帮你咨询很多汽车专家，一致得出来的结论是与其和北汽合作，不如另起炉灶。”

    “怎么说？”尚飞好奇的问。

    “北汽的这款车一直在吃老本，技术上并没有什么太大的突破，依旧是老一套，打的是怀旧这张牌，与他们合作，你的成本会居高不下的。你们所处的年代根本没有排放标准一说，国内很多发动机都可以选择。还有一个非常关键的问题，我去参观过北京212工厂，就像小作坊一样，真的和他们合作，你会被他们气死不可。”龙须不停的抱怨，根本没有身为首都人对本市汽车的自豪感。

    “那怎么办？我们都绝对北京212这款吉普车不错，最主要的是这车皮实耐操。据我所知，212是我国最早生产的乘用车，是最纯正的一款ORV越野车，可拆卸式的软顶设计，前后钢板弹簧非独立悬架结构，传统机械式分动箱，标配分时四驱，强大扭矩，离地间隙20厘米，强越野能力，关键是价格还便宜，这些都是我们需要的，不和他们合作，和谁合作？”尚飞苦笑着问。

    龙须回答说：“皮卡车方面，我和长城谈过，长城愿意合作，长城同意拿出风骏皮卡2011款2.4L车型与黑龙集团进行合作，按照你提出的要求减掉很多配置，对该车做出适当的设计更改。老魏还愿意提供总装生产线的基础上，免费提供总装技术，所有长城的零配件只收5%的利润。”

    “北吉212还没说完呢，你咋调到皮卡了？”尚飞不解的问。

    “这就跟老魏有关了。”龙须笑了一下说：“我跟总装的一些汽车专家商量过，212的技术没有门槛，甚至说技术非常落伍了。他们说随便找一个汽车企业都能生产出212，生产出来的技术都会比北汽原厂出来的还要好。你也知道212生锈很严重这个毛病的，这不是技术问题，这是态度问题。”

    “因此，我也和老魏谈过这个问题，他说只要是和皮卡一样，不需要任何铭牌和汽车车标，他们生产212没有一点问题。事实上，历史上有很多汽车厂生产过212这车的。”

    “你的意思是说，长城愿意对212原型车进行重新设计，然后向我们提供212的总装线和零配件？”尚飞问。

    “是的，就是这样。”龙须回答说。

    “那好，这件事就麻烦你继续跟进，不过我要车标，212用宝马的车标，风骏用奔驰的车标，你要他们重新设计的时候留下车标的位置，并提供相应的车标配件给我们。”尚飞对这样的结果非常满意。

    两个车型全部交给一家汽车厂，这样的合作比原来还要理想得多，一事不烦二主，既然是龙须帮忙联络的，就全部交给他来完成。根据尚飞提出的车辆配置要求，风骏的零配件总价格不会超过四万元，212的更便宜，估计会低于三万元。

    而对于长城来说，十万辆车的零配件就是四十亿的产值，而且这笔生意不可能只会有这一单。当龙须通过关系找到老魏的时候，听了龙须的描述，他非常敏锐的发现了其中的商机，一个产值不低于千亿的大生意。

    不用自己的长城车标有关系吗？没关系，不仅没关系，反而还非常愿意，因为说提供的车型都是自己准备淘汰的车型，而且对方要求剔除所有高档配置，连CD都要改为卡带，还有这样的需求，这单生意送到面前要是都不接下，老魏会扇自己几大耳刮子的。

    提供车型和零配件，不用考虑销售的问题，这真是天上掉馅饼的活。做汽车的人都知道，汽车行业的竞争到底有多激烈，现在买车的人都是各种挑剔，还对国产车这也看不上，那也看不上，一个热销车必须手段百出才能保住自己的市场份额，稍微一点松懈就会被人超越过去。

    还有一点是，长城有自己的发动机生产线，也有几款自己研发的发动机，具有自主知识产权。

    这个送上门的客户不需要涡轮增压那样的高端发动机，只要直喷发动机，知道这个需求，老魏等龙须离开之后一直乐了很久。

    老魏心里早就盘算好了，要是汽油车的话，2.0L就选择4G63的2.0L发动机，反正这款发动机是国产车的大众情人，很多国产车都在用。2.2L就选 GW491QE 2.2L发动机，2.4L就选G69S4N2.4L汽油发动机，当然也可以搭配长城哈弗用的4G64，这些发动机除了自己生成的GW491QE，其他的在东北的东安三菱和航天三菱和资产厂都能找到，反正都是自己的供应商。

    要是柴油车的话就更好了，与德国博世联合开发的2.5TCI柴油发动机用不上，可以用自主知识产权的INTEC系列柴油发动机，如果能够说服客户别计较什么涡轮增压和直喷自吸的问题，还可以推销一下最新的绿静2.0T柴油发动机，这都是产值和利润啊。

    老魏非常庆幸自己厂生产的风骏皮卡外形一直和国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，成为国内皮卡行业的绝对标杆，不然也不会有人看上这款车，并提出这样的合作方式。

    同时，老魏还庆幸自己的长城厂不像一些大型国有企业那样“家大业大”，上面的婆婆众多，一个合作意向还要谈来谈去的，这样的合作，自己就完全可以马上拍板，剩下的就是设计细节的问题了，最后敲定车型细节也花不了多少时间，所有的设计都是现成的。

    当然，212稍微麻烦一点，也麻烦不到哪里去，这一款老掉牙的车型，几乎没有一个汽车人不了解的，小意思了。

    真的是“北汽大爷”还没有露面，一个大单就悄悄的溜走了，为此，老魏特意打电话给感谢介绍龙须找自己的朋友。