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第十三章 标准始于出乘 规范点滴做起

    铁路是一个半军事化的单位,体现半军事化的地方,主要有铁路的行车调度指挥系统,以及人员的半军事化管理。体现在客运段,一方面是干部职工的制服有军事化的特点,再一方面,在孝走、坐、立方面也是按军事化的标准来要求的,刘群所在的客运段非常重视“出乘”这一体现半军事化管理的作业环节。

    “出乘”是班组在执行乘务作业之前的一项作业程序,在这个流程中,包含着诸如考勤录入、酒精测试、乘务饭测评、人容检查等等方面,在这个过程中要求干部职工,着装必须符合标准,站立行走以及业务抽问必须达标。

    “标准从出乘开始,规范从点滴做起”是这个客运段的要求。刘群对“出乘”作业也相当重视,对于当兵出身的他来,“出乘”作业是体现班组整体精神面貌的一个大好时机,作为乘务作业第一个环节,这个环节是否能够让职工们提起精神来,是否能够让职工从生活状态顺利切换到工作状态,至关重要。刘群一直把“出乘”当作是一个非常重要的承上启下程序。

    刘群所在的班组“出乘”时间是下午15:30,而刘群和副车长章岚以及列车值班员、列车广播员、行李员,要提前20分钟进行重点岗位提前“出乘”。

    重点岗位提前“出乘”的意义就在于:一是要由派班员确定本班组重点岗位人员全部到齐;二是重点岗位都有必须提前“出乘”的理由,比如列车长提前“出乘”,就需要向派班员请示当前调度命令和重点文件,列车长和值班员还要请领本次列车需要使用的票据和补票机,行李员,广播员要提前出乘请领车厢的专用备品。

    15点的时候,刘群就已经来到了出乘派班大厅对面的第二学习室。刘群对时间的把握特别精准,首先他自己每次就提前到,同时也不允许出现职工迟到的情况。军人出身的刘群,非常喜欢“出乘”作业这一个流程,因为在“出乘”作业过程中,列车长要全程进行喊口令,整队、指挥班组行进等,这让刘群仿佛回到了部队,好像又回到了那个让人热血沸腾的军营,“出乘”时的刘群,满脑子都是军事化管理的令行禁止,军容整肃。

    列车值班员王健边打着电话边走进了学习室,看样子是在跟孩子聊:“噢,爸爸知道今是周日,嗯,是呀,我们是15:30‘出乘’,但爸爸是重点岗位呀,孩子,重点岗位就需要提前到单位。”电话那一边可能孩子在埋怨爸爸走的早,让爸爸多陪他一会儿。王健又道:“爸爸可是车上的重点岗位,爸爸是非常荣幸的,也非常珍惜这个重点岗位,虽然爸爸要多付出,但是爸爸感觉人生很有价值,孩子你慢慢就会知道了……”等王健挂羚话,刘群对他:“唉呦,你这还挺会作儿子思想工作啊,早早的就开始给儿子灌输个人利益服从集体利益。”“是啊,刘车,现在的孩子们这种意识相对比较淡薄,是以自我为中心的现象较为严重,有时候通过聊儿潜移默化的就可以顺带向他教一些,比专门有时候还要有效果。人们不是嘛,父母的身教胜于言传。”

    在15:08的时候,列车长刘群站在第一位、副车长章岚站在第二位,后面紧接着两名值班员,两名行李员,一名广播员在派班大厅门口列好了一列纵队。刘群铿锵有力地开始下达抑扬顿挫的口令:“全体都有,踏步走,一二一、一二一、前进,一二一、一二一,立定。”走到派班台地面的黄色圆点标志处时,刘群和派班台处的派班员相互敬礼。

    当然这敬礼也非常有讲究,军人出身的人都知道,敬礼必须是下级先向上级敬礼,上级才回礼,刘群先向派班员敬礼,派班员几乎在同一时间,也向刘群回礼,派班员一般都由资深的列车长担任,和列车长是平级,大多都是干事级。但处于派班的关键岗位,属于列车长的上级业务指导部门人员。刘群清清嗓子,清脆地大声道:“报告派班,快18次重点岗位提前出乘,请指示。”派班员答道:“请影像录入。”二人再次敬礼回礼。刘群在考勤记录仪前站定,采用瞳孔和面部扫描的方法录入考勤,考勤机上传来了机器女声:“刘群已签到,谢谢。”最后一名考勤录入完毕以后,刘群排队回到了派班大厅外下达“解散”口令,此时就各自分工干各自的“出乘”前准备工作。大家忙而不乱,有条不紊。

    15:20左右,班组的所有职工陆续都来到邻二学习室。学习室内的座位基本是固定的,第一排中间两个座位是列车长和副车长的,左侧是两名列车值班员,右侧是两名行李员,左侧第二排是餐车长和餐车领班,后面乘务员的座位也基本相对固定。

    刘群的要求是班组人员必须在15:20全部到达,用他的话,15:20到不了,按迟到处理,给予经济考核50元并写出书面检查,在全班组出乘会上自己宣读。从今年年初到现在,还没有一个人敢越雷池半步,考汗是事,但是当着全班同事的面在这念检查这个有点下不来台,都是老大不的人了。

    15:25,刘群带领全班组人员在派班大厅门口列队,按照大个顺序排列,刘群班组列车员共有36名,有两名病假,34人排成三列纵队,在列队进入派班大厅前,刘群要先对班组人员的着装人员进行一次检查。

    要检查的是:帽子、领花、肩章、符号、党徽佩戴是否到位?女同志没有佩戴耳环,项链,手镯等,长发是否盘起,是否使用发套进行固定,必须保持发不过肩,女职工要求淡妆上岗,但绝不能使用特别浓烈的口红,眼影,腮红等;相较之下,男同志则相对简单一些,主要检查是否佩戴项链儿,较早的规定男同志不能理光头,但很多男同志都非常无奈,谁都不想理光头,但现实是头发自己慢慢就下岗了,这也并不是我想理光头呀,所以男同志不能理光头这个规定,现在也就仅仅停留在字面上了。

    “李曼,你的符号别在什么地方?太靠下了,都快别到腰上了。”“噢,对不起,刘车,我们女式制服上衣没有口袋,我不知道应该别在什么位置。”“章车长教她一下,大家注意,女同志上衣由于没有口袋,我们的规定是,符号别在上衣左胸口袋上方1公分处,没有口袋的别在相应位置,女同志注意一下,在左胸上方,自己的锁骨部位用拳头,向下比下一拳的位置。基本上就是相应位置,不合适的赶紧调整一下,。全体都有,向左转!大家对着整容镜整理一下自己的人容。”

    “王璐怡,你穿的鞋跟有点太高了吧。”“噢,刘车,不好意思,我今走得急,就忘了换鞋了,那鞋跟还算可以吧,大概就是个5公分左右,没有超过10公分。”刘群道:“规定是不能超过3公分,你10公分是什么标准?这个规定不是为了要好看,因为我们作业在高速运行的列车上,作业和行走必须保持稳定,你这个鞋跟太高,一旦有晃动自己先把脚脖子崴了,怎么向旅客提供服务?还有,你这个鞋跟的底部太尖,容易卡入车梯的沥水格中,如果一旦卡住,你在下车时就会失去平衡,一下趴在站台上,后果是非常严重的,为了你的安全,你必须换成不高于3公分的皮鞋,如果你无法更换,我上车以后请检车“二五”用锯子帮你把鞋跟高度降低到3公分以下。”“刘车不要这样,我就是个子太低,我身高1米57,我穿上这个鞋跟高点的,我就觉得很精神,你让我穿上中跟鞋,我就觉得不是那么挺拔。”“王呀,出来咱们是为了工作并不是为了去走模特步、选美,咱们要区分诚来决定自己穿鞋的高度,不能一概而论。”

    在15:28的时候,刘群再次整队:“全体都有,立正。向前看齐,都有,踏步走,一二一、一二一、前进、一二一、一二三四!”34名列车工作人员同时喊出了:“一二三四、强基达标、提质增效。”还真别,这样大家一喊,精神气质马上有了不提升。

    “踏步,看自己脚下的位置,定点站好,一二一,立定!”

    刘群特别喜欢“出乘”时这种心潮澎湃的感觉,仿佛自己在指挥千军万马即将奔赴战场一样,有一种横刀立马,准备开展长途奔袭的感觉。

    刘群面向班组三列纵队下达口令:“第一列影像录入齐步走!第二列影像录入!第3列影像录入!”

    乘务员在影像录入的过程中同时进行三项作业,面部识别通过以后,右跨一步来到酒精测试仪前,对准酒精测试仪的吹气口间隔一拳向孔内吹气,当听到发出“滴”的一声响声后,证明酒精测试正常,如果发出“滴滴滴滴滴滴”的声音时,证明体内酒精含量超标。

    刘群所在的客运段曾经下发过段级通报,有一名列车员在“出乘”前八时内饮酒,且酒精含量较高,在吹酒精测试仪时,酒精测试仪发出了持续“滴滴滴滴”的响声,在车队干部、列车长和派班员共同监督下再次进行测试还是不达标,被处以待岗三个月的处分。待岗期间停发一切工资奖金,只发生活费,每月大约600元左右,经济损失巨大,当时通报的要求是要求传达到每一名职工,做到记名式传达,确保人人皆知,一人不漏。通过这期通报的下发,极大地震摄了那些酒瘾较大的职工,起码在“出乘”前8时不能饮酒,否则一旦吹响酒精测试仪,经济损失是巨大的。

    路局集团公司和客运段对班前班中饮酒都做出了十分严厉的规定,客运系统红线内容中第一项就是饮酒上岗,班前班中饮酒。饮酒行为是触碰红线的,所谓红线就是万万不可触及到的,一旦触及到将遭到严厉的处分和考核,最轻都是待岗处理。

    经过酒精测试通过以后,再右跨一步是一台乘务饭测评仪,一旦有两人以上同时按下不满意的测评按钮,那么这个班组的餐车就要进行整改,找到不满意的原因,乘务饭测评工作也是常态化进行的,每次“出乘”都要进行,非常有效地促进了餐车工作人员的工作,做的饭菜必须要使绝大多数乘务员感到满意,乘务饭测评时按下“满意”按钮,否则就需要进行整改和考核,最严重的时候就要对相关责任者进行企业纪律警告等,处分非常严格,这一举措确保了列车工作人员从“吃得饱”到“吃得好”的转变。

    刘群看着三列人员全部考勤录入、酒精测试、乘务饭测评以后,三列同时集合到点名站立区,人人站在地面粘贴的黄色圆点标志上,在这里列车长还要进行一次整队作业。

    刘群的口令和部队一样,听见就有一种热血沸腾的感觉:“全体都有,向右看齐,向前看,第一排报数......整理人容:一(双手扶帽檐儿),二(双手整领带),三(两手分开各自整左右侧的肩章),四(双手拉住上衣下方两个口袋盖),停!”停止后,每人要求五指并拢放在身体两侧,中指紧贴裤缝。

    列车长和列车员最发怵的一个环节是“出乘”时的一个环节——业务抽问,客运段每个月都有业务学习题,大约20~30道不等,派班员会随机抽取队列中的两名列车长和其中三位列车员,回答20-30道题中的某一道。

    “刘群请回答,使用紧急制动阀的4种情形。”刘群用洪亮的嗓音答道:“一、车辆燃轴或重要部件损坏,二、列车发生火灾,三、有人从列车上坠落或线路内有人死伤,四、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时X答完毕!”

    “好,回答正确!”......
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