第三百九十五章 他来了！他来了！

    “我觉得……领航者航天这是在内涵美瑞肯。”

    “为什么呢？”

    “你看啊，美瑞肯的火星飞船60米长，叫企业号，典型的主角船名号，肯定被给予厚望，而领航者的火星飞船呢，120米长，叫孢子号，这大小一对比，你不感觉很有画面感吗？”

    “好家伙，有画面了。”

    “还不止呢，你看企业号飞船，一共两个模块，而且组合起来跟科幻片里的太空飞船没有任何相像之处，再看孢子号飞船，好家伙，驾驶模块、实验舱模块、模拟重力模块、离子推进器，还配备两艘登陆艇和两座生活舱，这就是一艘科幻片里的远航开拓飞船啊！”

    “那可不。”

    “没想到领航者一个月就把这艘远航飞船组装完毕了，而且我觉得它的立意很好，为人类迈出那一步。它的技术也确实到了，负责‘迈出这一步’的孢子号是一艘完整的远航开拓飞船，各个方面都考虑到了，并且有足够的技术负责实现，而不是东拼西凑、强行远航、对宇航员生命不负责任，还想着开战的破飞船。”

    “您说得对。”

    “等等，你为什么老捧我，咱们搁这说相声呢？”

    “你以为呢？”

    “好家伙，咱们要是真一块搭伙说相声，你一定要答应我一件事。”

    “您说什么事吧？”

    “嘿，一说这个我就兴奋，你去烫个头，我去剃个头。”

    “我去你的吧！”

    嗯，他们确实是在说相声，领航者航天的孢子号飞船刚组装完毕，就有人开始整活了，这段视频就是众多整活作品中的一个。

    不过有两个作用相同，并且还来自不同公司机构的东西，有闲情逸致的人当然要对它们进行一个对比了。

    很多时候的对比是没有明确结果的，因为会变成骂战，变成大混乱，但这次的结果不一样，领航者的赢面太大了。

    尤其是当领航者开始公布孢子号的一些信息数据，孢子号就赢的更没有悬念了。

    长120米，最宽处50米。

    这个50米的宽度可不仅仅是太阳能电池阵列展开的宽度，它是实打实的可用空间宽度，中型模拟重力旋转舱达到了这个直径，连对接了两座火星生活舱的节点舱部分也有这个宽度。

    这些大模块、大空间、大太阳能电池阵列，直接把孢子号的质量堆到了500吨。

    这500吨是它的基础质量，如果加上搭载的两架火星登陆艇和两座火星生活舱，它的质量就可以到达820吨了。

    光搭载的这四个东西就有320吨的质量，更别说孢子号中间的那节综合实验舱外边还挂着很多非加压货仓。

    这些非加压货仓可以装不少东西，比如轨道探测器、着陆探测器、深空探测器、中继通讯卫星、天文望远镜等等。

    孢子号本身就是一艘远航开拓飞船，它去到的地方基本上都是一些人类从未触及的地方，就像这次的目标——火星。

    人类最初探测火星，只能是从地球发射火箭，然后消耗大量的燃料飞向火星。

    如果交给孢子号，它就可以直接飞到火星轨道，然后释放不加压货仓里的轨道探测器和着陆探测器，从多个维度对火星进行探测。

    哪怕孢子号上的宇航员要登陆，那也简单。

    从轨道探测器探测到的数据中选一个适合登陆的地点，然后操控轨道探测器对预选登陆地进行重点观察，最后再发射一枚着陆探测器，对预选登陆地进行抵近侦察和落地侦查。

    因为不是自己从地球飞过来的，而是由孢子号运过来的，所以它们不用携带多余的燃料和深空推进平台，直接就是探测器本体，自然可以做到很小巧，一吨重的着陆探测器就可以搭载叙星车和小直升机着陆在火星上。

    而且轨道上有轨道探测器，很容易跟孢子号联系，所以都不用它们自主行走，那样太慢了，宇航员们可以在飞船上几乎无延迟的遥控它们，让它们快速的探查各个地方。

    一切都探查明白之后，如果条件合适，那么宇航员就可以登陆火星了。

    有登陆飞船和地面生存舱，宇航员可以安心的进行长时间科考任务。

    如果不合适，那这里就可以变成一个无人探测点，让火星车跟直升机自主探索，继续为科研做贡献，宇航员们另选登陆地点。

    而且来都来了，在火星轨道上发射深空探测器可比在地球上直接发射深空探测器轻松多了。

    火星比地球更靠近“深空”，而且已经在轨道上了，就不用再抵抗重力起飞什么的，直接发射深空探测器就可以。

    这种情况下，深空探测器可以在更短的时间内飞行更远的距离，不多的燃料也可以机动更长的时间，非常好。

    让远航飞船携带设备，随时用，随时发射，不仅省力，还能减少设备的非任务损耗。

    就像天夏之前的时候，为了让嫦娥四号降落到月球背面，提前发射了一颗中继卫星。

    只不过这颗卫星发射的有些早，提前了半年时间。

    本来它的预定寿命是三年时间，这一下子干出去半年，半年时间没有进行任何中继任务。

    而且嫦娥四号还在工作，等中继卫星报废了，处于月背的嫦娥四号就会跟地球失去联系，持续的科研资料和数据也没有办法再传回地球了。

    这就是设备提前损耗的影响。

    要说孢子号上最厉害的家伙，还得是它的离子引擎。

    它用的这款离子引擎叫做“超级加速器”，是使用了之前“无人火星飞船”上的离子引擎技术的超级升级版，不过跟那个试验物品不一样，这次已经是大型远航飞船的通用版离子引擎了。

    因为使用太阳能电池板供电的原因，它的功率还不能100%发挥，等核聚变装置可以装上飞船了，才能发挥它的全部实力。

    哪怕是这样，也足够了。

    在地球和火星的位置合适时，它只需要20天就可以从一边飞到另一边。

    所以别看“主角们”驾驶的企业号已经出发一个月了，但是只要孢子号这几天出发，完全可以在他们旁边“逮虾户”过去，然后早他们两个月到达火星。

    那么孢子号准备好了吗？

    当然！

    在全部模块组装到位，然后无人启动自主运行了一下，所有数据盒模块状态都没问题之后，宇航员就乘坐轨道穿梭机进入了太空。

    因为节点舱得四个对接口都对接了额外设备，所以轨道穿梭机就对接到了最前端的驾驶室上。

    孢子号的驾驶室是锥形模块，而不是平头或圆头的，一看就是飞船最前边的驾驶模块，很符合人类对飞行设施的结构认知。

    它的锥尖打开就是对接口，算是飞船上的第五个外部设备对接口。

    而第一个进入孢子号驾驶舱的人，就是唐超！