第119章 悲惨之夜
当蒸汽机组缓缓驶进天津站台后，引来围观群众的阵阵欢呼，他们虽然尚不清楚这台钢铁巨兽的意义，但足以改变他们的一些固有的思维。当天夜里这辆人类历史上的第一台火车又顺利返回北京站台，消息传入紫禁城后朱由校如释重负的走到中国地图前，他终于可以提前铺设全国范围的铁路网，将华夏九州凝聚成一条东方巨龙。
先前工部尚书黄克缵已在大明境内修建了五纵四横的驰道网，并在一些河流山川地带架设了钢筋桥梁，极大的提高了出行和物流的速度，这在当时可以说是最先进的交通条件。可是朱由校坐过飞机、游轮、高铁，自然知道这只是巨龙腾飞的开胃菜，当夜他便将这些构思不停的在草纸上演算，最终把这个计划命名为一日千里。
午朝时朱由校早已迫不及待的想把自己的计划和盘托出，众人刚坐定便眉飞色舞的说道：
“古人云‘一寸光阴一寸金’，这些年朕与诸位爱卿深有体会。时间对于军事来说就是战机和生命，对于商业来说就是商机和金钱，对于农业来说就是农时和收成。”
这些年孙承宗、熊廷弼、黄克缵、韩熀、张问达等老臣一直跟在朱由校身边，对于这个惺帝的天马行空早已是见怪不怪，听他讲完后并不急于表态。朱由校也不客套，继续补充说道：
“朕新近拜读曾公亮和丁度编写的《武经总要》，自觉受益匪浅，愿与众爱卿分享一些浅薄之见。书中说十万人行军，要由前锋部队探路，主力部队走在大军的前面，中间是指挥中枢及亲兵卫队，后面是辎重部队和其他非战斗人员，两翼则由神机营或是轻骑兵策应。
这种行军布置虽然天衣无缝，却也失去了机动性，队伍前后延绵几十里，一旦进入草原很容易因游牧骑兵的袭扰而自乱阵型，更难以给予敌人致命一击。我朝成祖皇帝曾亲征大漠，表面上声势浩荡，实际上只是走了个过场，游牧骑兵避其锋芒并没有与明军进行决战。仁宣之后鞑靼、瓦剌崛起，土木堡一战大明百年精锐尽数覆灭，从此国运衰弱，再也无力对敌人发起大规模的进攻。
世宗时期，倭寇大规模进犯东南沿海，我朝采取被动防御的战略，通过伤敌一千自损八百的方式消耗敌人。虽然世宗末年倭寇基本肃清，但海患仍在，敌人随时可以沿着漫长的海岸线发起攻击，之所以没有出现这一幕那是因为织田信长开始逐步统一日本，倭寇无暇出海劫掠。
丰臣秀吉掌权后，曾制定了征服大陆的计划，并为此尝试吞并朝鲜。虽然我们赢得了抗倭的胜利，但日本本土并未受到损失，假以时日卷土重来未可知。”
朱由校侃侃而谈，众人慢慢开始领会他的意思，其实就是在强调机动性。修建驰道提高了行军的速度，军事改革简化了调兵的流程，新式的火器和战船让大明将士有了战必胜之的信念，所有这一切最终将大明的战略重新变为主动进攻，实现了中华民族几千年来御敌于国门之外的想法。
这些老臣多是行伍出身，为大明的安定追南逐北立下无数战功，他们当然明白交通不畅带来的战略弊端。与现代的基建条件相比，当时的官道还比不上村村通路面，仅能单向行驶一辆马车或是三到五列的队伍，一支五千人的部队前后就得拉长十几里。
这仅仅还是理论上的数据，正常行军途中还需要准备大量的土木作业，比如挖壕沟，设置鹿角、拒马、望楼等，然后派人四处砍柴埋锅造饭，寻找安全的水源，设置哨卡。由于条件非常艰苦，一路折腾下来会出现越来越多的才、伤员，以及损坏的车辆和崴脚的战马，这都不可避免的让大军行军越来越慢。
这么仔细的计算下来，所谓行军一天真正走在路上的最多十个小时，机动性最高的精锐轻骑兵一天能走一百里，好一点的部队差不多六七十里，普通部队也就三十里。
作为骑兵军团的未来之星，曹文诏对机动性的追求已经到了走火入魔的地步，不止一次的抱怨明朝的道路限制了勇卫营的战力。他见皇帝有修路的打算，抢先说道：
“启奏圣上，从天启三年启动第一个五年计划以来，修建驰道和驿站就成了一项国策，为此朝廷每年要投入大量的银两，兵部甚至还专门成立了舟桥营。上次微臣奉命围剿高、李二贼，得益于宽阔平整的道路和钢铁大桥，二万骑兵仅用了七天便从保定府进入河南境内，出其不意一举围歼了贼众。
如今大明的交通更为便利，如果按照圣上的构想用铁皮车运送士兵和物资，那将颠覆传统的作战思路，不仅节省了大量的行军时间，而且能够立即投入战斗，恕微臣愚钝无法想象出那是一种什么概念。”
曹文诏有第一良将的美誉，自从被朱由校重用后屡建奇功，与孙传庭、黄得功并称为天启三杰，在军中都是少壮派的领头人物。为了避免历史悲剧的重演，朱由校多次命他到保定陆军学院进修，火爆的脾气中逐渐有了儒将的风采。如今听他关心起了国策，又巧妙的逢迎了自己的意图，不禁冲他点头以示肯定，这才继续说道：
“军改后的勇卫营要说机动性第二，估计没人敢称第一，不过你只说了交通设施对行军的影响，其实轻便耐用的车马舟船也同样重要。当初汉武帝为了组建大规模的骑兵军团，曾多次派遣张骞等人出使西域寻找优良马匹，重用赵信等匈奴人进行训练，很快便洗刷了和亲纳贡的耻辱。后来汉武帝想用万两黄金打造的金马换取宛国的汗血宝马，遭到挑衅后不惜两次出兵抢夺，足见强汉的威名是骑在马背上打出来的。
有鉴于此，军机处颁布了养马条例，将鄂尔多斯和呼伦贝尔划做军用牧场，并花费重金从西域和欧洲购买优良的种马，这才有了强大的勇卫营。”
君臣二人左一句右一句的谈论军事，眼见午朝的议题出现偏离，内阁首辅韩熀开始顾虑重重。对他而言修路的主要目的是解决民生问题，一个成熟的朝廷不应该搞先军政治和战时经济体系，征服安南后大明好不容易开始平稳的建设内政，若要再发动一次大规模的对外军事行动，无论胜负都会对大明产生负面作用。他趁朱由校喝茶润喉的空当，急忙插话说道：
“汉武大帝穷其一生都在为汉人争夺生存空间，其功绩不亚于始皇帝统一六国，不过他晚年在轮台诏令中做了深刻的反省，已经意识到连年征战给整个民族带来的负重。
圣上十七岁便披坚执锐驰骋沙场，十年戎马天下归心四海宾服。如今四方百姓苦战久矣，朝廷应当继续实行休养生息，制定新的惠民政策来振兴百业。”
朱由校听完心里并不是特别舒坦，要说这个韩熀搞政绩是一把好手，就是过于固执，经常公开反对自己的军事改革。这要按照崇祯皇帝任用十九位首辅的魄力，估计他早就回家种红薯去了。不过朱由校想建非常之功，急需韩熀这种非常之人，听完后他笑着拍手说道：
“首辅大人心系苍生，这是百姓的福祉，可是你们仔细想想，搞基建难道只对行军打仗有益吗？”
唐诗有云‘一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来’，说的是杨贵妃想吃新鲜的荔枝，唐玄宗就派快马从岭南给她运回来。杜牧写这首诗是为讥讽唐玄宗荒淫无道，可朕却发现因交通堵塞导致各地特产很难互通有无的弊端，荔枝烂在田亩间，海鲜臭在帆船上，大量的资源被闲置浪费。没有买卖就没有利润，朝廷也就无法征收赋税，加上我朝按照士农工商的顺序划分社会等级，使得商人们没有能力，也没有动力去解决这个难题。”
朱由校慢慢将话题引到提高商人的社会地位，众人再次紧张起来，在他们看来商人是逐利的群体，没有忧国忧民的情怀，与这种人平起平坐那是一种耻辱。不过朱由校要搞的是混合经济，由朝廷主导民间资本参与，这与士大夫阶层的想法并不冲突。
他见众人警惕性很高，佯装失望的叹了口气，悲哀的说道：
“以前阿拉伯商人用低价购买我朝的商品，再高价转卖到欧洲，从中获得高额的利润。后来欧洲人为了直接与东方进行贸易，发起了无数次的航海探索，这就是金钱的魔力。
你们可以将红毛夷视为贪婪自私的人，可你们知道每年他们从美洲、印度等地掠夺了多少黄金白银吗？又有多少流入了我朝境内？这些贸易利润和战争赔款朕都全部用于教育、科技、军事、基建等，你们想不想知道其中的缘由？”
当朱由校讲到1519年西班牙人埃尔南?科尔特斯带着100名船员和530名士兵登陆中美洲的尤卡坦半岛，利用天花屠杀了一千多万阿兹特克人，并于1521年俘虏阿兹特克帝国末代皇帝库瓦赫特莫克时，众人无不骇然，要不是朱以派出示了大量的殖民证据，估计在场之人都会以为朱由校是在危言耸听。当然，接下来还有更不可思议的故事。
征服中美洲后，西班牙的另一位殖民者弗朗西斯科?皮萨罗率领着一支由169人组成的小队南下，很快便发现了美洲的另一个古老帝国：印加。这个帝国经过长期的征战基本统一了安第斯山脉的西部，无论是领土面积还是人口数量都是阿兹特克帝国的数倍。
试想一下169人端着火绳枪向几千万人发起进攻，这简直就是蚂蚁和大象的博弈，可皮萨罗巧妙的利用对方的轻敌，趁会面时利用火器发动偷袭，一举生擒了印加帝国的皇帝阿塔瓦尔帕，几百年后印加人大部分绝迹。
我们可以批评殖民者过于恶毒，讽刺他们不讲信用，但那些死去的印第安人已经不可能再说话了。这些罪行没有受到任何的审判和惩罚，当然也不会有丝毫的悔过之心，并且被另一个白人种族应用到北美洲地区，过亿的印第安人死于非命。至于那个时下盛行的感恩节，感恩的不会是印第安人给予过的帮助，而是感恩他们的祖先杀光了印第安人。